gew

ZPMC dubulto konteineru sasniedzamības krāvējs ir šeit

Nesen Šanhajas ostas mašīnu smagā rūpniecība ir laidusi klajā dubultās kastes izkliedētāju, kas var pielāgoties uzņēmuma pilnai sasniedzamības krāvēju sērijai, pamatojoties uz standarta viena konteinera sasniedzamības krāvēju.
Dubultās kastes krāvējam ir lielisks konstrukcijas izkārtojums un konstrukcijas dizains. Tas var vienlaikus pacelt divus 20 pēdu vai 40 pēdu standarta konteinerus un var sakraut līdz 9. stāvam. Maksimālais pacelšanas svars ir 10 tonnas, kas ir vairāk nekā parastajiem krautņotājiem. Produkta pārejas efektivitāte tiek palielināta par vairāk nekā 40%, kas var ātrāk izpildīt tukšā konteinera pāreju, sakraušanu, kā arī drošu un uzticamu.
Pastāvīgi pieaugot ostas konteineru loģistikai un tālāk attīstoties dzelzceļa konteinerizācijai, konteineru izmantošana ir kļuvusi arvien plašāka, un kravu apstrādes iekārtu tirgus ir vēl vairāk paplašinājies. Šobrīd uzņēmums ir saņēmis vairākus eksporta pasūtījumus dubultkonteineru krāvējiem un ir pabeidzis vienas iekārtas nosūtīšanu.
Konteineru apstrādātāji ir viena no svarīgākajām mašīnām, ko izmanto jūras ostās, konteineru pagalmos. Tas var uzlabot konteineru pārvietošanas efektivitāti, daudzi tukšie konteineri ir vienkārši novietoti vienā vietā, bet tukšu konteineru apstrādātājs var viegli pārvietot tos no vienas vietas uz citu. Ne tikai tukšo konteineru apstrādātājs, bet arī sasniedzamības krāvēji ir svarīgas mašīnas konteineru pārvadāšanai.
Aizliegta tukša konteinera krāvēja darbība
Iekārtas ekspluatācija ir aizliegta šādos apstākļos:
Neviena drošības iekārta, kas uzstādīta uz krāvēja, nevar normāli darboties. Piemēram: lukturi, atpakaļskata spoguļi, izkliedētāja darba indikators, atpakaļgaitas signāls utt.
⑨Bremzes, stūres mehānisms, vadības rokturi un citas iekārtas ir bojātas.
Tukšu konteineru apstrādātāja darbības noteikumi
StartingPirms iedarbināšanas pārbaudiet un pārliecinieties, ka neviens neatrodas uz aprīkojuma un skriešanas līnijas. HenKad mašīnai ir signalizācija, ir aizliegts iedarbināt motoru, lai tas darbotos. Pirms dzinēja iedarbināšanas ir jānoskaidro trauksmes cēlonis un jānoņem trauksmes signāls.
Kad pārnesumu svira ir novietota neitrālā stāvoklī, dzinēju var iedarbināt, pretējā gadījumā iedarbināšana nav derīga.
⑧ Pārliecinieties, ka zem izkliedētāja neviens nestaigā un nestāv (neatkarīgi no tā, vai ir pacelšanas svars), un darbības laikā neviens nedrīkst atrasties aiz pretsvara, pretējā gadījumā nav atļauts strādāt atpakaļ.
Vadītājam ir jāseko braukšanas virzienam un jāpievērš īpaša uzmanība vietām, kur var parādīties cilvēki vai citi transportlīdzekļi. Ja redzes lauku ietekmē slodze, vadītājam jābrauc ar transportlīdzekli atpakaļgaitā.
Aizliegts pārvadāt cilvēkus ārpus kabīnes vai uz kravas. Tikai kabīnē

news1


Publicēšanas laiks: 26-2021 jūlijs